新势力与老品牌对决 第六届轩辕奖正式启动

中国汽车新闻网讯 2018年的中国车市正在迎来更为严峻的降速与升级挑战，车企间在买方市场中的竞争更加激烈；电动化、智能化这两个臂膀正在为市场创造前所未有的新产品，激发人们对于汽车和出行的新需求。

在这样的背景下，2018年9月7日，2019第六届轩辕奖在北京汽车博物馆正式启动。

作为中国首个专业的国际级B2B汽车评奖，轩辕奖由汽车商业评论联合奥地利EFS于2013年共同发起，秉承“独立于商业，独立于权力，独立于关系”理念，旨在推动中国汽车产业以高质量、可持续和有竞争力的方式发展。

来到第六届，轩辕奖又有了很多的变化和不同。

轩辕奖总裁、汽车商业评论总编辑、汽场联合创始人贾可在致辞中说，轩辕奖作为不带任何“调料”，作为全中国、乃至全世界最公正的汽车奖项，本次轩辕奖启动会也是提报会，目前已经有包括北京汽车，新特、零度、宝沃、东风日产、领克、威马等几十款车型参加了提报。

近年来造车新势力一直为大家所关注，而在今年的提报中，我们也看到了相当多他们的身影。在今后的角逐中，他们能不能有好的表现呢，非常值得期待。

同时，在今年的评奖中，为了进一步体现“三独”的理念和原则，轩辕奖特地聘请了全球四大会计师事务所之一的安永，由其中国汽车行业主管合伙人冒祖怡作为独立的观察员，来审视我们的评奖是否公正、是否客观。

作为连续6届轩辕奖赞助商的博世，他们对轩辕奖一路走来有着深刻的体会。

博世（中国）投资有限公司副总裁朱光伟在启动仪式上表示，今日新闻，博世得益于中国改革开放的热土给我们提供了富有激情的市场，有幸可以和众多主机厂及零部件一起见证了汽车工业的蓬勃发展发展。同时，博世也在不断的创新和优化来面对未来的挑战，在新能源化、智能化、共享化逐步做出突破。

“博世一直在关注和参与轩辕奖，轩辕奖以公正、公平、严谨的态度在业界广泛好评，为中国汽车产业发展做出了很大的贡献。希望轩辕奖可以一直秉承着自己的原则举办下去，为中国汽车工业树立行业标杆。”他说。

同样作为连续6届轩辕奖合作伙伴的国家汽车质量监督检验中心（襄阳），其副总经理陈彬表示，6年来，轩辕奖“独立于商业、独立于权力、独立于关系”的口号他们非常赞赏。作为一个公众性的评价机构，一定要公正、公平、公开作为评价的宗旨，这也让轩辕奖的影响力越来越大。

国家汽车质量监督检验中心（襄阳）现在在进行第三期、第四期的建设，未来可以给商用车、乘用车，包括越野车、特种车辆方面做出更有效的检测和评价工作，对将来轩辕奖给予更好的支撑。

同济大学汽车学院、设计创意学院双聘教授马钧作为评审团成员代表在启动仪式上表示，轩辕奖评审团的每个评委来自不同的单位、领域，大家对汽车的认知都有所不同，今天新闻，各个不同背景的人坐在一起讨论这很难得，要感谢轩辕奖给我们这个机会和平台。

“我们一直在讨论的是轩辕奖评选的标准是什么？从这两届轩辕奖的发展来看，汽车的同质化越来越严重，如何判定一辆车的好坏成为大的问题，最后我们决定以产品和品牌对汽车工业的贡献是什么、产品有没有创新等标准来判定。”马钧说，“今年有几家造车新势力参加了提报，我很期待，我也希望本届轩辕奖能带来一些不一样产品。”

轩辕奖设计顾问团代表们也对新一年的轩辕奖提出了新的期待。